汽車電子焊接銅鑲鎢電極：

 1、采用高性能鎢棒材料，性能完全可以達到同等質量標準，有大量企業(yè)同行購買我司鎢棒材料；

2、銅和鎢結合處采用特殊工藝焊接，結合處零縫隙，零電阻；

3、整個電極加工完全是采取磨床加工，冷加工，不同過線切割，保證材料的特性不變；

4、加工精度高，可以滿足精密的尺寸加工要求；

5、博世汽車、大陸汽車、日本電裝、森薩塔都在用的銅鑲鎢電極。

 大部分的電阻點焊鎢電極都是把一種金屬焊在另一種不同的金屬上。這種應用需要用兩種不同的電極材料。 另外一個難題就是工件由不同的材料組成。比如，有很多軸向電子元器件的引腳是鋼的芯，外層包覆銅層，銅層外面鍍錫。 大多數的情況下，工件的材料決定了電極材料的選擇。

低電導（高電阻）的金屬如 鈹銅，鉑，鎳，鋼， 需要用高電導的銅合金電極材料。 高電導的電極，會讓熱量留在工件-工件的接觸面上，而不是讓熱量產生在電極頭上。高電導的金屬如銅，某些銅合金，銀，需要用低電導的電極材料比如鎢銅，鎢，鉬。 電極頭產生高熱，高熱傳導到工件-工件接觸面

工件材料的電鍍類型和厚度：

鍍層造成電極粘接以及減低使用壽命。電鍍的焊料，錫，鋅，鎳等具有低電導特性。所以要用鉻鋯銅和鈹鈷銅、氧化鋁銅等。 焊接一段時間之后，錫，焊料，鋅會進入到電極降低焊接質量。為了減少鍍層材料“污染”電極有以下辦法：電極端頭面積盡量大， 面積大的電極頭降低了平均溫度，因此減少電極粘接。