工程器械

 全球工程器械排行榜中美國卡特彼勒 ，terex第一，第三。日本小松，日立分列第二，第四。中國徐工進入前十。2016年中國大力發(fā)展基建，讓日本小松同比暴漲97%，日立暴漲42%，神鋼增長29%。歷史上最大(8100tm)的擁有量產(chǎn)記錄的動臂塔吊(動臂自升式起重機)——IHI運搬機械。在此之前IHI曾將起重力矩為5600tm的“前世界第一大”塔式起重機用于明石海峽大橋的主塔施工，動臂塔吊相比水平臂塔吊雖然造價昂貴 起升變幅速度慢，但由于具有臂架在作業(yè)時變幅面積可控，不會對他物造成干擾，平衡穩(wěn)定性高，起重量大，適合吊裝鋼筋混凝土等重型構(gòu)件的優(yōu)勢，成為當(dāng)今大規(guī)模建筑現(xiàn)場的主流母機。其實在此領(lǐng)域，IHI在本世紀初為自己的吳工廠造過一臺起重力矩達到近20000tm(65m-300t)的巨無霸，不過僅此一臺不量產(chǎn)。

發(fā)電用燃氣機輪

  三菱重工，日立，西門子的天下。世界最高熱效率發(fā)電用燃氣輪機就來自日本三菱重工的M701J，熱轉(zhuǎn)換效率比M501J再次提升了0.2%，刷新了世界記錄，并且是世界最大功率燃氣機輪，擁有單機470兆瓦，GTCC聯(lián)合循環(huán)680兆瓦的容量。發(fā)電用燃氣輪機另一項考核指標——功率，世界最大功率的發(fā)電用燃氣輪機——三菱重工M701J，擁有單機470兆瓦，GTCC聯(lián)合循環(huán)680兆瓦的容量，更驚人的是它的熱轉(zhuǎn)換效率比M501J再次提升了0.2%，刷新了世界記錄。世界最大雙軸燃氣輪機為日立H80，簡單循環(huán)功率110mw+，聯(lián)合循環(huán)功率154mw+。2012年日本三菱重工大型燃氣機輪已經(jīng)向韓國出貨；2016我國東方電力股份有限公司引進了三菱日立的燃氣機輪，是世界上投運的最先進F級，H級燃機。

特殊類鋼材

 世界最大特殊類鋼材制造商——日本daido steel出品的引擎用傳動軸和船舶柴油引擎用開關(guān)閥分別占到了全球3成、6成份額，特別在傳動軸市場是當(dāng)之無愧的NO.1，歷來波音空客旗下主力客機引擎之首選。